Tooted

Õli tagastusfilter paigaldatakse peamiselt hüdrosüsteemi õlitagastustorustikule.Mitmesugust mustust, nagu abrasiivsed osakesed, mida tööprotsessi käigus tekitavad erinevad hüdrokomponendid, saab kinni hoida, seadistades õlitagastustorustiku õlifiltri, et vältida uuesti õlipaaki naasmist.Õlifiltri lubatud rõhuerinevus õli tagasivoolutorus on vastavalt erinevatele rõhutasemetele vahemikus 0,3 kuni 0,5 MPa.Täpsus määratakse vastavalt õli saastatusastme nõuetele.
Õli tagasivoolufiltri seadistamisel tuleb arvestada rohkemate teguritega.Üks olulisi tegureid on hüdrauliline löök, eriti kui ülesvoolu on hüdrosilindrid ja proportsionaalsed ventiilid, hüdrosilindrite tagurdamine ja proportsionaalse klapi järsk langus kõrge rõhu all.Elekter tekitab suure hetkelise voolulöögi, mis kahjustab oluliselt õlifiltri filtrielementi.Tagasivoolutoru õlifiltri kavandamisel ja valimisel peate selle täielikult mõistma ja selle struktuuri tugevdama.
3 Toimivusnäitajad
Õli tagasivoolufiltri elemendi materjal jaguneb peamiselt nelja tüüpi: klaaskiudtüüp, paberitüüp, võrgutüüp ja joonevahe tüüp.
Klaaskiust filtrielemendi eelised on kõrge filtreerimistäpsus, suur õli läbilaskevõime, väiksem algne rõhukadu ja suur mustuse hoidmise võime.Seda ei saa puhastada ja korduvalt kasutada.Kui filterelement on blokeeritud, tuleb see välja vahetada.
Võrreldes klaaskiuga on paberfiltri elemendi üldine jõudlus nõrk ja filtreerimise täpsuse määrab tootja vastavalt nominaaltäpsusele.Seda ei saa puhastada ja korduvalt kasutada.Kui filterelement on blokeeritud, tuleb see välja vahetada.Paberfiltri elemendi hind on veidi madalam ja seda kasutatakse laiemalt.
Võrgusilma tüüpi ja joonevahe tüüpi puhul kasutatakse tavaliselt filtrimaterjalina traatvõrku.Eeliseks on see, et seda saab korduvalt puhastada ja mitu korda kasutada;Puuduseks on halb filtreerimisefekt ja seda kasutatakse hüdraulikaõli tagasivoolutorudes harva.